Tra la fine degli anni 90 e gli inizi del nuovo millennio, il segmento delle scoperte viene rinvigorito dalla nuova moda del tetto rigido retraibile elettricamente. Ad aprire le danze è un'inedita Mercedes, la SLK R170 del 1996, una roadster più compatta della SL (la “K” del suo nome sta per “Kurz”, ovvero “corta”). L'auto avrà un grande successo, tanto da risultare prodotta in oltre 300 mila unità: moltissime per una spider, peraltro non economica. Toccare un modello così riuscito, stravolgendone i canoni stilistici, potrebbe sembrare un azzardo, ma per Mercedes si rivela una scommessa azzeccata: nel 2004 arriva sul mercato la nuova generazione, la R171, tra le più riuscite scoperte di sempre. Il musetto da monoposto di Formula 1 e la linea sinuosa e dinamica colpiscono fin da subito gli appassionati di tutto il mondo: è un'auto che si fa guardare, ma che sa anche divertire. Ne parliamo con maggiori dettagli nella nostra galleria d'immagini, dove abbiamo ripercorso la storia e le caratteristiche di questa splendida ventenne.