Mercedes-Benz CLA è “Car of the Year” 2026: trionfo al Salone di Bruxelles La nuova Mercedes-Benz CLA è stata eletta Auto dell’Anno 2026 nell’ambito del prestigioso premio Car of the Year, annunciato durante il Salone Internazionale dell’Automobile di Bruxelles davanti a media e addetti ai lavori del settore. La berlina a quattro porte dalla linea filante ha conquistato i 59 giurati provenienti da 23 Paesi europei con un totale di 320 punti, distanziando nettamente la Škoda Elroq (seconda con 220 punti) e la Kia EV4 (terza con 208 punti).   Una vittoria storica per Mercedes Si tratta di un risultato storico per Mercedes-Benz: l’ultima volta che una vettura della Stella a tre punte si era aggiudicata il titolo di Auto dell’Anno risale al 1974, con la Mercedes-Benz 450 SE/SEL. La nuova CLA ha impressionato la giuria grazie alla piattaforma MMA che consente di ospitare configurazioni elettriche, ibride e mild-hybrid, un design aerodinamico con Cx di 0,21 e tecnologie d’avanguardia.   Prestazioni ed efficienza senza compromessi La versione elettrica della CLA si basa su architettura a 800 V, con ricariche ultra-rapide fino a 320 kW e la possibilità di recuperare circa 300 km di autonomia in soli 10 minuti. Le varianti includono: Elettrico 272 CV con autonomia dichiarata fino a 792 km Elettrico 350 4Matic da 354 CV con 719 km Ibrida mild hybrid 48 V con nuovo motore 1.5 turbo e cambio a 8 rapporti (in arrivo entro fine 2025).   La classifica completa del Car of the Year 2026 Oltre alla Mercedes-Benz CLA, la giuria ha premiato altri modelli degni di nota: Mercedes-Benz CLA – 320 punti Škoda Elroq – 220 punti Kia EV4 – 208 punti Citroën C5 Aircross – 207 punti Fiat Grande Panda – 200 punti Dacia Bigster – 170 punti Renault 4 – 150 punti     La vittoria della Mercedes-Benz CLA non solo conferma l’eccellenza tecnologica e stilistica del marchio tedesco, ma segna anche un punto di svolta nel panorama europeo, con un’auto capace di combinare efficienza, autonomia e comfort premium.

Luci e (tanti) monitor: ecco i protagonisti principali degli interni della nuova Mercedes-AMG GT 4 Coupé, la 4 porte sportiva che debutterà nel corso del 2026. L'auto deve ancora essere svelata, nel frattempo però possiamo analizzare nel dettaglio l'abitacolo, che unisce dettagli squisitamente sportivi a un grande carico di tecnologia.  Basata sulla piattaforma AMG.EA a 800 volt la nuova Mercedes-AMG GT 4 Coupé sarà completamente elettrica ed esteticamente dovrebbe riprendere numerosi elementi visti sulla concept GT XX, presentata la scorsa estate.    Tra fisico e virtuale Ma cosa cosa mostrano le immagini ufficiali degli interni della nuova Mercedes-AMG GT 4 Coupé? Un ambiente che non sembra voler rinunciare a nulla e che mischia comandi fisici e touch, inseriti in un'ambiente dove le plastiche sono ridotte al minimo, lasciando spazio a fibra di carbonio, pelle e alluminio.     A colpire sono prima di tutto le tre manopole a forma di turbina presenti sul tunnel centrale, comandi per gestire la risposta dell'acceleratore (Response Control), il comportamento in curva (Agility Control) e i 9 livelli del sistema di controllo della trazione. Sistemati a portata di mano rinunciano in toto a una qualsivoglia filosofia di virtualizzazione, per dare un feeling più immediato al guidatore. Salendo con lo sguardo ecco comparire gli immancabili monitor: quello per la strumentazione digitale misura 10,2" mentre quello centrale, rivolto verso il conducente, ha una diagonale di 14" ed è animato dal nuovo sistema operativo MB.OS di Mercedes, che offre differenti grafiche a seconda della modalità di guida selezionata. Come optional si può avere un terzo monitor, ancora una volta da 14", sistemato davanti al passeggero anteriore.   Concentrandosi sulla strumentazione in basso a sinistra si nota il livello di carica della batteria (81%) e l'autonomia residua (509 km). Facendo i calcoli si ottiene un'autonomia totale di 628 km. Non male per un'auto che promette una potenza superiore a 1.000 CV. Come la Concept GT XX. Tornando al design degli interni della nuova Mercedes-AMG GT 4 Coupé le forme circolari tornano per le bocchette di ventilazione illuminate e nei selettori (con piccolo monitor integrato) incastonati sotto le razze orizzontali del volante, che integra comandi fisici e touch. Dietro di esso ci sono due bilancieri, quello di destra con la scritta "Boost", destinati con ogni probabilità a gestire l'intensità della frenata rigenerativa e - appunto - una richiesta di potenza aggiuntiva durante la fase di accelerazione.    Altro elemento di spicco è il tetto in vetro continuo che, grazie al sistema Sky Control, può essere oscurato a segmenti trasversali e - forse come optional - mostrare il logo AMG illuminato.